座椅設計的合理與否直接關系到車輛的舒適性。對比的五款車型中,全部配備皮革座椅,但只有T70和BJ20采用打孔處理。
RX5的座椅側翼較高,但向內夾緊的角度不夠,所提供的包裹性一般。填充物豐滿厚實,舒適性較好。
大邁X7雖然座椅比較寬,但座墊并不算長,支撐性有限。座椅肩部褶皺較多,腰部與大腿兩側的側翼也都比較高。
BJ20配備了皮革座椅,并采用表面打孔的設計,增加透氣性。并且雖然它只是一款緊湊型SUV,但座椅的厚實程度和寬大的背部,與越野SUV有一拼。
T70同樣配備了打孔皮革座椅的車型,單單這一個細節上的設計,就讓座椅的透氣性和舒適度有了巨大的提升。
銳騰的座椅與RX5基本相同,只是內部細節縫線略有不同。座墊上的幾道白色縫線不僅增加了運動感,而且還能起到一定的防滑作用,這也是這款具有運動基因的車型所不可缺少的。
五款車型的后排座椅設計都比較常規,大邁X7的后排中間座椅座墊和靠背都略高一些,影響了乘客的乘坐舒適性,但大邁X7頁是靠背角度最大的一款車型,兩邊的乘客又很容易找到舒適的坐姿。T70并沒有配備中間頭枕,設計上略有缺失。
五款車型均配備了天窗,RX5、大邁X7和BJ20均為全景天窗,天窗形式基本相同,均為部分開啟;T70和銳騰為普通的小尺寸天窗,并且遮陽板也均為手動開啟。
內飾做工、用料,往往是最能體現品質和檔次的關鍵之處,五款車型均為各自車系的頂配款,所以裝飾材料也很“下本兒”。RX5和銳騰都采用了大面積的皮革包裹,縫線也很均勻,從此皮革再也不是豪華車專屬;大邁X7裝配了大面積的木紋裝飾板,除了提升豪華感之外,還有些許家庭的溫馨感;BJ20采用了仿碳纖維裝飾,并且效果十分逼真,也非常符合它“好動”的基調;啟辰T70的裝飾就僅有那個銀色的拉絲金屬條,顯得有些“樸素”。
如果說這五個非常相似的座椅設計一定要分出勝負的話,那我一定會給BJ20和T70投上一票,皮革材質顯檔次,表面打孔增加透氣性,夏天也不會很熱,一舉兩得。至于天窗的設計,其實并沒有十分重要,這項深受中國消費者喜愛的配置,實際上使用頻率也并不高。
編輯點評:經過層層對比,現在可以回答標題中的問題了,誰才是顏值黨?從外觀設計來看,雖然大邁X7這個“顏王”逃脫不了“借鑒”的命運,但是它在設計上的協調性是毋庸置疑的。內飾設計上,如果RX5的內飾配色為純黑的話,它的科技感想必會征服更多圍觀群眾,而與它師出同門的銳騰內飾則要冷靜很多,也有著同樣的精致程度,所以二者都有成為內飾設計冠軍的潛力。至于座椅和天窗部分,五款車型相似度比較高,我并不評價哪個更好,總之都能滿足日常需要。
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